Perawatan komponen sepeda motor
Dalam penggunaan sepeda motor, ada beberapa perawatan yang bisa dilakukan sendiri oleh pengguna. Hal ini tidak hanya dapat mengurangi kerepotan pergi ke bengkel, tetapi juga menghemat waktu dan menambah pemahaman Anda tentang sepeda motor.
Perawatan busi
Busi merupakan komponen kunci dari mesin sepeda motor. Pembakaran campuran yang normal adalah kunci pengoperasian normal mesin. Pertama, jenis busi yang digunakan di setiap mesin berbeda-beda, terutama karena perbedaan nilai panas, ukuran ulir, dll. Oleh karena itu, perlu menggunakan jenis busi yang ditentukan. Mesin menyala normal. Buka busi dan amati. Elektroda harus berwarna merah oker. Jika berubah menjadi hitam, ini menandakan adanya penumpukan karbon, menandakan bahwa campuran terlalu kaya dan pembakaran tidak mencukupi. Penumpukan karbon harus dibersihkan. Bersihkan endapan karbon di alur elektroda tengah dan elektroda-L dengan kerucut runcing; Menyesuaikan celah busi: GS125 (0.6-0.9mm), QS150T (0.7-0.8mm), akumulasi karbon pada busi dapat menghambat percikan yang baik dan dapat menyebabkan misfire; Jika busi ditemukan mudah lembab atau abu-abu terbakar, itu menandakan bahwa nilai panas busi tidak cocok. Itu harus diganti dengan busi yang sesuai di bengkel yang ditunjuk Qingqi Suzuki. Perhatian:
1. Tentukan ukuran ulir dan panjang batang steker. Jika batang busi terlalu pendek, akan menyebabkan pengendapan karbon dan merusak mesin di bagian ulir lubang busi.
2. Sebelum memasang kunci busi, kencangkan busi dengan hati-hati ke bagian ulir kepala silinder dengan tangan untuk mencegah kerusakan.
3. Gunakan selongsong busi alat terpasang khusus untuk mengencangkan busi ke torsi pengencangan yang ditentukan.
Perawatan filter udara
Filter udara adalah sistem pernapasan sepeda motor. Jika filter udara tersumbat oleh debu, hambatan masuk akan meningkat, yang akan mengurangi daya keluaran mesin, meningkatkan konsumsi bahan bakar, dan mempersulit untuk menghidupkan dan mematikan mesin dengan mudah. Pada kasus yang parah, debu yang masuk ke blok silinder akan memperparah keausan komponen mesin. Untuk membersihkan filter udara, ikuti langkah-langkah berikut:
Lepaskan elemen filter udara dari kendaraan;
Jika elemen filternya adalah busa spons, maka dapat dibersihkan secara hati-hati dengan detergen netral. Jangan memelintirnya dengan keras. Setelah dibersihkan, keringkan airnya, teteskan 2-3 tetes oli mesin (untuk menyerap debu yang sangat halus di udara), pegang dengan baik dengan tangan Anda, dan ganti sebagaimana adanya; Jika itu adalah elemen filter kertas, itu tidak boleh dibersihkan dengan cairan. Debu internal dapat diketuk dengan paksa, dan jika memungkinkan, gas terkompresi dapat digunakan untuk meniup ke arah yang berlawanan dengan asupan udara (jangan pernah membalikkannya, jika tidak meniup debu ke dalam pori-pori inti kertas akan menyebabkan penyumbatan yang lebih serius); Contoh: Inti kertas QS150T berhembus dari dalam ke luar, sedangkan Putra Mahkota Badai berhembus dari lingkaran luar menuju lubang tengah.
Saat memasang kembali elemen filter, perhatikan arah pemasangan dan arah asupan;
Saat berkendara di lingkungan berdebu dan kotor, frekuensi pembersihan harus ditingkatkan. Jika spons rusak atau elemen filter kertas basah kuyup, segera ganti yang baru, karena dapat merusak mesin atau mengeluarkan asap hitam.
